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除了我们上面所说的“防开锅、防冰冻”的作用之外，防冻液还具备“防垢、防腐蚀”的作用。普通水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生氧化反应并形成难以去除的水垢，长年累月会对节温器、水泵以及发动封件造成严重影响，重则腐蚀缸套，造成不可估量的损失。

关于这方面的案例在此前我们也列举过。诸如：防冻液只添不换 成都卡友付出惨痛代价 以及 劣质防冻液致使缸套锈蚀 中修花了8千多等等。

基于以上几点原因，在前两年很多牵引车会选择拆掉前刹。然而，时至今日，车辆制动技术非常成熟，ABS也早就成为了标配，EBS（电子制动系统）以及它的衍生产品ESC、ASR等安全辅助技术也成为了主流配置。几乎不用担心制动力分配不均，或者主挂制动不同步的情况。基于这种情况下，仍然有少部分人选择拆掉前刹。减重是好事，但是注意力放在前轮是不是一件好事。

大卡车虽然不是擎天柱，但是由于工况恶劣，难免会有坏掉的时候。如果半夜行车至无人区或者比较偏僻的路段时，别指望手机自带的“小电筒”能给你带来多大的用处。

与其浪费手机的电量，不如随车带个手电筒，关键时刻比手机好用。是带一个带“闪灯”模式的手电动，关键时刻还能发一些求救信号。

这里我们重点要说的是电瓶，虽然现如今都是免维护蓄电池，但是蓄电池使用久了，会出现能量密度衰减，这种衰减并非线性衰减，很有可能就是突然没电了。另外则是汽车发电机故障，电瓶充不上电。

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